普通二種免許取得への道 PR

普通二種免許教習5日目。高速と応急ガッツリでハードな日

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普通二種免許教習も5日目が終了しました。

本日は朝から高速教習へ。

帰ってきたら続いて構内で『先急ぎ状況』の技能教習。

さらに午後はガッツリ6時間の応急救護。

非常にハードな1日でヘトヘトになりました…。

教育訓練給付制度を活用した二種免許取得について、全記事はカテゴリよりご覧いただけます↓

普通二種免許|とりあえず退職しちゃいました実録 (jump-fire.com)

二種免許5日目の技能教習は高速教習と先急ぎ

普通免許を取得された方、高速教習って実車走行しましたか?

どうやら普通1種免許では、実車で行わずにシミュレーターで済ませる教習所は多いそうです。

私が普通免許を取得した際に通っていた教習所では、しっかり実車で高速教習しましたけどね。

最初はビクビクしましたし、合流時には「もっと踏んで!もっと!!」って教官に言われたあるある体験が。

合流さえスムーズに入れてしまえば楽しいぞコレ!って思った懐かしい記憶があります。

しかし現在は、二種免許の教習中。

教習生はみな運転経験をソコソコ積んだ方々です。

この状況で(今さら)高速教習がしたいかというと…。正直いらないです(苦笑)

教官や他の教習生と話をしながらのんびりとした小旅行のような教習時間でした。

とはいっても、一応気を配りながらの3時間近くの乗車。疲労は溜まります。

そんな中で教習所に帰ってきたら、続く時間帯も技能教習。

一風変わった『先急ぎ状況』の教習です。

タクシーでは様々な理由で『急いでほしい!!』とお客様にプレッシャーを掛けられることがありますよね。

もし急いで運転した場合にどのような変化があるか?というちょっと特殊な教習でした。

二種免許ならではですよね!

  • いくら急ごうと思っても交通状況に左右される
  • たった一人のお客さんのために急いで事故ると、生活にも響く

…ということから、タクシードライバーは「急いでいるフリ」が上手だそうです(笑)

見知った道なら、状況に応じた裏道選択をして貢献してみたり。

「〇分で着きそう」といった具体的なことは極力言わないこと!と教わりました。

なるほどねぇー…。

私もボチボチUberEatsを始めましたが。

載せているのは人ではなくて食事ですが、その先に空腹な人がいると思うとなるべく温かく美味しい状態で届けたいという思いはやはり沸いてきます。

モチロン同じ時間働いた場合に1件でも多く配達出来た方が実入りも良くなりますしね。

もしかしたらタクシーよりも気が焦ってしまいやすい場面は出てきますが、リスク・リターンも考えてみるなど、落ち着いた運転を心がけたいところです!

二種免許5日目の学科教習は応急救護が6時間…!

普通免許を取得した時も受けた「応急救護」。

アレの長ーいバージョンが二種免許にもあります。

心臓マッサージ、人工呼吸、AEDの使い方といったところは普通免許と同様。

三角巾を使った患部の固定方法などが多少目新しい感じでしょうか。

確かに運転時間が長くなればなるほど、応急救護の知識が役立つ万一の場面に遭遇する可能性も上がりますよね。

もちろん知識が役に立つ場面に遭遇しないに越したことはないですが。

いきなり遭遇した事故現場で率先してサクサク行動することは難しいでしょうけど、少しでも助けになれるように行動したいですね。

特に自分が接触人身事故を起こしたら頭真っ白でしょうけど…。

その場面に第三者として通りかかった際には当事者より多少冷静なのは間違いありません。

うまく手助けとかが出来れば良いのですが。

まとめ

今日は技能教習も学科教習も重たい内容が組み込まれ、1日を通して非常にハードなスケジュールでした。

しかし…、今日も終わってしまいました。

明日が教習としてはついにラストになります。1日の日程も短め。

他の教習生を乗せて路上教習し、お互いの運転について話し合う「セット教習」。

その後、最後に1時間だけ技能教習。

これで全教習が終了です。

重ね重ね、始まってみればあっという間!の二種免許教習期間でした。

つい先日入所して、色々と運転のクセについてご指摘を頂き、あまり改善できた実感もないままにもう卒業間近かあ…。

指摘は細かな点が多いとはいえ、一つ一つを体現できれば乗り心地も良くなるし事故や違反だって激減するのは間違いありません。

運転経験も長くなってくると、どうしても慢心して走っちゃってますからねぇ…。

うーん…、まだまだ通って教わっていたいなー…(笑)

…とはいえ、卒業検定は絶対一発で通りたい!!

今日の高速教習前後で検定コースを通れるかも?という望みがありましたが、渋滞していましたしほんのちょっと通った程度でした。

明日のセット教習では、検定コースを通る大チャンス。

自分で運転しないと分からない部分もありますが、逆に同乗している時間帯は周囲をキョロキョロ確認したり、メモだって取り放題です。

この時間帯を最大限に有効活用し、今度こそ停車位置やその周辺の注意ポイントについて徹底的に頭に叩き込みたいと思います!

夜にはポイントを思い出しながら「自習」として自分の車で検定コースを走り込みに行き、万全にして卒検に臨みたいので。

あと一息ですが、この貴重な機会を最後まで活かして楽しんで過ごします!

では。

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