軽自動車Uber稼働、23年12月の売上・経費などの報告

軽乗用車でUberEats企画。

2023年1月末に中古軽乗用車を購入、3月中旬よりUberEats稼働を本格化させました。

退職後に自由な収入を得る方法の一つとして、月ごとにどれぐらいの売上・経費・手残りとなるのか？

こちらで定点観測をしていただければ…と毎月報告しています。

報告内容は見切り発車＆徐々に改善スタイルです。

2023年12月は、試しにかなり稼働スタイルを変更し、効率重視としてみました。

2023年12月UberEats軽自動車稼働での売上

まずは売上報告です。

…という結果となりました。

12月の稼働スタイルは↓

• 稼働地域：近場の田舎地域にほぼ限定
• 稼働姿勢：自宅待機で夕方～夜間に片手間で

自宅でPC作業しながら待機状態とし、飛んできた割の良い配達依頼だけ受けてすぐ帰宅。

帰宅中に数珠依頼があれば受けるが、なければ街中待機はせず。

稼働量が減ってクエスト未達でも気にしない、という割り切った稼働でした。

売上に影響する「週クエストの発生状況」と「実配達数」は以下↓

週	ｸｴｽﾄ	実配達	獲得報酬
2/13	なし	22	－
2/20	なし	16	－
2/27	なし	26	－
3/6	30 並	46	3,000
3/13	30 並	59	3,000
3/20	30 並	64	3,000
3/27	30 並	39	3,000
4/3	30 並	51	3,000
4/10	70 並	70	7,000
4/17	70 並	60	6,000
4/24	70 上	71	12,500
5/1	70 上	25	0
5/8	70 並	66	6,000
5/15	70 並	50	5,000
5/22	70 上	72	12,500
5/29	70 並	0	0
6/5	70 並	0	0
6/12	50 上	3	0
6/19	30 並	49	3,000
6/26	15 上	35	2,500
7/3	30 並	36	3,000
7/10	30 上	32	5,000
7/17	50 並	68	5,000
7/24	50 上	51	9,000
7/31	50 上	60	9,000
8/7	70 上	75	12,500
8/14	70 上	72	12,500
8/21	70 並	15	0
8/28	70 上	70	12,500
9/4	50 上	56	9,000
9/11	70 上	83	12,500
9/18	70 上	71	12,500
9/25	70 上	31	0
10/2	100 上	32	0
10/9	70 並	66	6,000
10/16	50 並	31	3,000
10/23	70 上	39	0
10/30	50 上	51	9,000
11/6	50 並	31	3,000
11/13	50 上	50	9,000
11/20	50 並	23	0
11/27	50 並	6	0
12/4	50 並	32	3,000
12/11	30 並	30	3,000
12/18	30 並	12	0
12/25	30 上	21	2,000

クエスト完遂は1週のみ。

本格稼働開始以降、最も消極的な月だった11月をさらに下回る結果でした。

2023年12月UberEats軽自動車稼働での経費と収入

経費をどう集計・表現すると分かり易いのか、まだ試行錯誤中ですが…。

UberEats軽自動車稼働のランニングコスト集計

• 走行距離に応じて発生する費用
• 未発生ながらゆくゆく定期的に発生する費用を見越しておく分
• 月額での固定費

…などをランニング費用として集計した結果が以下です↓

上記にて前月から見直した基準は赤字表記にしています。

今月は見直しなし。

7月途中から採り始めたガソリン代データは以下↓

月	費用	量	単価	距離	燃費
	(円)	(L)	(円/L)	(km)	(km/L)	(円/km)
7	21,299	133.30	159.8	1,907	14.31	11.2
8	33,379	199.36	167.4	2,741	13.75	12.2
9	37,580	224.98	167.0	3,148	13.99	11.9
10	24,725	158.46	156.0	2,739	17.29	9.0
11	16,448	106.57	154.3	1,736	16.29	9.5
12	11,690	74.21	157.5	1,260	16.98	9.3
累計	145,121	896.88	161.8	13,531	15.09	10.7

なんと12月もエアコンなしで凌ぎきることが出来ました。

配達専用のダウンジャケットを購入したのと、シートヒーターと充電式湯たんぽを駆使していますが、例年より暖かいことが一番大きいですね。

ガソリン代はやや上昇傾向でしたが、このあたりで落ち着いてくれるでしょうか…。

以上の費用を総合計して推移でまとめ直すと↓

期間	走行	費用
2023年2月	1,100	38,750
2023年3月	3,300	79,450
2023年4月	3,700	86,850
2023年5月	2,500	64,650
2023年6月	1,000	36,900
2023年7月	2,500	68,400
2023年8月	2,800	74,400
2023年9月	3,000	78,400
2023年10月	2,700	72,400
2023年11月	1,700	52,400
2023年12月	1,300	44,400
累計	23,900	697,000

…となりました！

UberEats軽自動車稼働のイニシャルコスト集計

イニシャルコストも定義が難しいですが、車両本体、ドラレコなどの車両用の設備購入費用、配達用のバッグなどなどを集計してみると↓

これぐらいでした。

イニシャルといいながら、クルマの修理代や追加購入した用品を追加していって良いのか…？

イニシャルという言葉の意味合いからするとちょっと微妙ですが、

• 配達に連動して直接的に発生する変動費/固定費とは切り分けされるコスト

…として、こちらにまとめているイメージです。

配達用の衣類として、12月にユニクロのシームレスダウンパーカーを購入しました。

期間限定価格+クーポン適用で11,400円。

ちょっとお高い印象でしたが、めちゃくちゃ動きやすくて割と暖かいので大変重宝しています。

売上ーコスト＝「収入」、今月は結局いくらだった？

改めて各月の「売上」と「ランニングコスト」を並べて「収入」を算出すると↓

期間	売上	費用	収入(？)
2023年2月	37,000	38,750	-1,750
2023年3月	195,000	79,450	115,550
2023年4月	245,000	86,850	158,150
2023年5月	196,000	64,650	131,350
2023年6月	67,000	36,900	30,100
2023年7月	174,000	68,400	105,600
2023年8月	206,000	74,400	131,600
2023年9月	218,000	78,400	139,600
2023年10月	156,000	72,400	83,600
2023年11月	103,000	52,400	50,600
2023年12月	108,000	44,400	63,600
累計	1,705,000	697,000	1,008,000

収入（？）の部分で、イニシャルコストの103万円を返済していく…みたいなイメージです。

イニシャル完済まであと3.2万円！！

ダウンジャケット購入によりゴールが1万円遠のきましたが、余程のことがない限りは24年1月で達成出来そうです。

ただ、一旦ゴールとは言っても。

この計算では、高額な出費を発生時点で反映させてしまうとデコボコして実態が見えにくいので、使用期間を考慮した平均にて反映させる方法を採っています。

「夏タイヤ・冬タイヤ・車検」という高額な出費がかさむイベントが初年度でボコボコ発生しているので、実際の現金の出入りという目線ではまだしばらくマイナスになりそうです。

ずっと続けるのであればクルマも買い替えが必要になりますので、+100万円程度まで積み立てられたら初めて安心出来る…ぐらいのイメージでいます。

2023年12月UberEats軽自動車稼働での主な実支払

ここでは「実際に当月に支払が発生した金額が大きめなもの」をメモしておきます。

ユニクロ　ダウンジャケット（配達専用）　1.1万円

すでに登場していますが、ユニクロのダウンジャケットを購入しました。

ユニクロ防寒着の中で、暖かさレベルで「最強」という位置づけではないですが、動きやすさとの両立という点で非常にバランスが良いと感じています。

定価の3千円引きセールで購入しましたが、ちょうど今確認したらさらに3千円安くセール中で軽くショックを受けました(笑)

まとめ

12月は時間効率を重視した稼働を行い、売上としては少なめでした。

11月と比較すると、

• 月間クエスト報酬は下がりつつも、
• 売上は微増を保ち、
• 走行距離は400km短縮出来た

…ということから、ある程度は狙い通りの効率重視稼働が出来たと思います。

ただ売上が10万円/月程度だと、固定費1.8万円/月が重いのでもう少し売上を伸ばした方が良さそう…、閑散期を抜けて勝手に売上が伸びてくれるなら問題ないですが。

現状はある意味極端な戦略なので、今後も様子を見つつ良いバランスを探っていきたいと思います。

正直なところ、配達報酬は徐々に改定されて悪くなっているのが体感できますし、何も考えずに没頭していると労働時間だけがドンドン増えてしまうのは目に見えています。

それでも、しがらみなく休みたい時に休めて時間を有効に使いやすい点は不動で絶大なメリットですので、まだその他で十分な安定収入を確保出来ていない身の間は、上手に活用していきたいです。

深夜帯メインで稼働しているとどうしても生活リズムが乱れますので、体の変調にも気を配りつつ試行錯誤してみます。

また経過報告していきます。

ではー。