軽自動車Uber稼働、23年6月の売上・経費などの報告

軽乗用車でUberEats企画。

3月中旬より稼働を本格化させました。

定点観測として月例報告をしていきたいと思います。

報告内容は模索中ですが、徐々に改善していきます。

2023年6月UberEats軽自動車稼働での売上

まずは売上報告です。

…という結果となっています！

稼働環境は変わらず『田舎地域メイン』で『手が空いた時には積極的に配達』です。

売上に影響する「週クエストの発生状況」と「実配達数」は以下です↓

週	ｸｴｽﾄ	実配達	獲得報酬
2/13	なし	22	－
2/20	なし	16	－
2/27	なし	26	－
3/6	30 並	46	3,000
3/13	30 並	59	3,000
3/20	30 並	64	3,000
3/27	30 並	39	3,000
4/3	30 並	51	3,000
4/10	70 並	70	7,000
4/17	70 並	60	6,000
4/24	70 上	71	12,500
5/1	70 上	25	0
5/8	70 並	66	6,000
5/15	70 並	50	5,000
5/22	70 上	72	12,500
5/29	70 並	0	0
6/5	70 並	0	0
6/12	50 上	3	0
6/19	30 並	49	3,000
6/26	15 上	35	2,500

5/29週より旅行と旅行後のリハビリでほぼ丸3週お休みしたことで、クエストランクがた落ちです…。

クエスト達成による売上ボーナスを月ごとに合計すると、

• 3月　12,000円
• 4月　28,500円
• 5月　23,500円
• 6月　5,500円

…なので、結構デカイんですよねー。

ちなみに7月1週は30回クエストに即復帰でした。早期に50回で安定させたいところ。

2023年6月UberEats軽自動車稼働での経費と収入

経費をどう集計・表現すると分かり易いのか、まだ試行錯誤中ですが…。

UberEats軽自動車稼働のランニングコスト集計

走行距離に応じて発生する費用や、将来発生する費用、月額での固定費などをランニング費用として↓

上記にて前月から見直した基準は赤字表記にしています。

固定費の期間連動整備に、エアコンフィルターとバッテリーが抜けていたので追加。

まだ受けたことがなくテキトーに設定している車検費用がその分浮くかも？しれませんが。

1度受けて大体実費が分かってから調整予定、いったん貯金としておきます。

梅雨時に備えた窓ガラス撥水コーテイングも追加してみました。

以上の費用を総合計して推移でまとめ直すと↓

期間	走行	費用
2023年2月	1,100	38,750
2023年3月	3,300	79,450
2023年4月	3,700	86,850
2023年5月	2,500	64,650
2023年6月	1,000	36,900
累計	11,600	306,600

…となりました！

固定費の増加分は、前月以前にも遡及して修正しています。

窓ガラスコーティングで思い出しましたが、ワイパーゴム・ブレードも抜けてるな…。

実際に交換してからまたメンテします。

やはり売上が少ない月は固定費割合がキツイですねー…。（当然ですが）

UberEats軽自動車稼働のイニシャルコスト集計

イニシャルコストも定義が難しいですが、車両本体・ドラレコなどの車両設備整備費用・配達用のバッグなどなどを集計してみると↓

これぐらいでした。

イニシャルといいながら、クルマの修理代や追加購入した用品を追加していって良いのか…？

言葉の意味合いからするとちょっと微妙ですが、直接的に発生する変動費/固定費とは切り分けておきたいコストというイメージです。

配達用品の追加分は、夏の配達服としてユニクロポロシャツを洗い替え含めて4着ほど購入した分です。

普段はTシャツ1枚とかテキトーなカッコで過ごしてますが、配達でそれはどーなのか？と思い立ちまして…(笑)

ポロシャツに替えた途端、入店後にお店の方に認識もされやすくなりましたし、注文者への評判（表情とか雰囲気だけですけど）も良いような気がしてます！

結局いくらを収入と認識しておくべきか？

改めて各月の売上とランニングコストを並べると↓

期間	売上	費用	収入(？)
2023年2月	37,000	38,450	－1,450
2023年3月	194,000	79,150	114,850
2023年4月	245,000	86,550	158,450
2023年5月	196,000	64,350	131,650
2023年6月	67,000	36,600	30,400
累計	739,000	305,100	433,900

収入（？）の部分で、イニシャルコストの102万円を返済していく…みたいなイメージで。

イニシャル完済まであと59万円！！

さすがに今月はほとんど減らせませんでしたねー。

まだまだ黒字化は遠いです。

今回も、ほぼ2月並みの走行距離で倍の売上になっています。

クエスト収入ももちろんありますが、やはり効率良い稼働が出来るようになってきたってことなのかも…？

2023年6月UberEats軽自動車稼働での主な実支払

経費として認識するのは、ランニング1か月分だったりイニシャルだったりで「見込計上」した分を含みますが。

ここでは見込みではなく、「実際に当月に支払った金額が大きめなもの」をメモしておきます。

ユニクロポロシャツ　0.8万円

夏場の配達服として購入しました。

ちょうどユニクロで期間限定1,000円引きセール中だったので、1枚お試ししたあとで期間中に追加で3枚買っておきました。

ユニクロポロシャツは何種類かあるのですが、おすすめは胸ポケット付き。

これだと結局1拓になります。

Uber稼働にはどうしてもスマホが欠かせないので。

受取や受渡のタイミングでサッと胸ポケットに入れて、両手を安定的にフリーに出来る利便性はピカイチです！

サッとポケットに入れちゃうと誤タップとかの元ですしね…。

店員さんにも注文者にもウケが良いと感じてますし、とても重宝しています。

オイル交換+ガラスコーティング整備　2万円

今回は3千キロでのオイル交換でした。

次回は2.5千キロに戻します。

ガラスコーティングは半額セールをやっていたので思わず。

梅雨時で雨の配達も増えますし、安全性向上とか言い訳しつつ…。

ちょい高いですけど、視界はめちゃくちゃ良好です。

バッテリー交換　1.3万円

バッテリーはお店とネットの価格差が大きくなる商品ですよねー。

純正より良いパナソニックのカオスバッテリーにグレード上げても、むしろ1万円とか平気で浮いちゃいます。

楽天マラソンで購入。

もう慣れたもので、メモリーバックアップもいらないよね！とサクッと交換！

…ところが問題発生…。

バッテリー交換後にホンダ純正ナビを立ち上げたらセキュリティコード入力が必要に…。

ディーラーに行ったら教えてくれましたが、ナビ脱着してシリアルナンバー確認が必要だったので3,300円工賃発生。

まあ…、1万円浮いた分で払えるし、次回はセキュリティコード分かってるし…、仕方ない！ってことで。

駐車場代　1.7万円

3か月分まとめての支払いです。

固定費。

まとめ

6月は旅行に行っていたので収入減は仕方ありません。

実は旅行中もずっと運転していたので、車両感覚をリセットするために1週間追加で休みました。

売上が少ない月はホントに固定費が重くなってしまいますが、やはり好きなように休めるのはめちゃ気軽！という実感が深まります。

のんびり安全運転で継続していきます！

また経過報告していきます。

ではー。