軽乗用車でUberEats企画。

2023年12月~『自宅待機&効率重視スタイル』に切替え、効率重視・厳選して配達を行っています。

6月は5月下旬から引き続いての実家付近稼働からスタート。

5月稼働振り返りでも明らかになりましたが、自宅付近と比べるとエリア特性により効率はやや劣ります。

その分、月間効率も低下してしまうことをイメージしていましたが、台風や雨天が多く後押し絶大…!

手残り目標は達成、効率も他月と遜色ない水準に出来ました。

時事ネタとしては「サッカーワールドカップクエスト」にも期待していましたが、上乗せ額がショボかったり時間帯的に注文皆無だったりと、大した助けにはなっていません。

前書き(ほぼ定型文)

2022年10月に軽貨物事業における規制緩和があり、NBOXのようなフツーの軽乗用車でも黒ナンバー」を取得しクルマでUberEats稼働が出来るようになりました。

自転車配達は体力に自信がない…

バイク配達は乗ったことがなく不安…

⇒ 慣れたクルマでの配達で収入が得られるなら、ありがたいし面白そう!

…と開始を決意し、思い切って中古軽自動車を購入!

ついでに二種免許の教習所に通って運転の学び直しと安全意識を高め、卒業後の2023年3月中旬より、晴れてUberEats稼働を本格化しています。

(↑UberEatsに二種免許は必須ではありません、念のため)

  • 退職後に自由な収入を得る方法の一つとして、どんな感触か?
  • 月ごとにどれぐらいの投入時間・売上・経費・手残りとなるのか?
  • クルマの購入などで初期投資が大きいが、本当に回収が可能なのか?

そういった疑問に対するリアルな状況として定点観測となれば…と毎月報告しています(報告内容は随時見直し中)

2026年6月UberEats軽自動車稼働結果、全体的に

2026年6月の稼働結果です↓

売上 190,500円
手残り 141,700円
走行距離 1,748km
稼働時間
(30km/h換算)
58.3時間
売上時給 3,269.5円
手残り時給 2,431.9円

目標としている月10万円の手残りを達成しました。

2026年の累計/平均では↓

売上 1,162,900円 / 193,817円
手残り 869,800円 / 144,967円
走行距離 10,331km / 1,722km
稼働時間
(原則30km/h換算)
357.5時間 / 59.6時間
売上時給 3,204.8円
手残り時給 2,433.3円

…となりました。

稼働開始来の累計/平均では↓

売上 6,448,900円 / 157,290円
手残り 4,287,200円 / 104,566円
走行距離 75,773km / 1,848km
稼働時間
(30km/h換算)
2,538.9時間 / 61.9時間
売上時給 2,532.4円
手残り時給 1,688.6円

…となりました。

2026年6月UberEats軽自動車稼働での売上

売上報告です。

2025年売上 2026年売上
1月 278,000 221,800
2月 249,000 196,100
3月 195,000 203,200
4月 79,000 157,700
5月 92,000 193,600
6月 131,000 190,500
7月 246,000
8月 135,000
9月 129,000
10月 180,000
11月 112,000
12月 137,000
年累計 1,963,000 1,162,900

(売上は丸めた数値で記載)

6月の稼働スタイルは↓

  • 稼働地域:近場のみ(田舎地域)
  • 稼働姿勢:夕方~夜間に自宅で注文待機
  • ※6月初旬のみ:実家付近で稼働

自宅でPC作業しながら配達受付中(オンライン)にしておき、依頼が来たらおおよその受注基準を越えた割の良いもののみ受けて配達するスタイルを継続。

初旬のみ実家付近で稼働用のスタイル=午前~夕方は実家で高単価待機、夕方~20時過ぎまで街に出て稼働、でした。

売上に影響する「プロモーション収入(=各クエスト)」と「実配達数」の推移↓

時期 実配達 プロモ収入
2025/1 308
2025/2 307
2025/3 200
2025/4 79 14,225
2025/5 107 12,050
2025/6 168 18,550
2025/7 311 36,675
2025/8 183 15,550
2025/9 161 31,500
2025/10 202 31,600
2025/11 114 7,875
2025/12 162 15,565
2026/1 263 41,975
2026/2 205 26,600
2026/3 230 80,750
2026/4 133 21,785
2026/5 167 18,440
2026/6 177 31,020

稼働地域が変更になると、日跨ぎ・悪天候・謎クエストすべてが対象外となります…。

他地域で稼働を続けていると「悪天候クエスト」だけは、申請せずとも勝手に基準エリアが切り替わるようです。

逆に、自宅付近に戻って来てもしばらくは実家近辺エリアを基準とした「悪天候クエスト」が出続けてしまうので、収入機会ロスになりましたが…。

それでも中旬頃にはエリアが切り替わり、台風や雨天が相次いだことで好調に収入上乗せ・効率アップに貢献してくれました。

2026年6月UberEats軽自動車稼働での経費と収入

経費と収入を分析していきます。

見方によっては違和感のある分け方になっている箇所もありますが、ご了承ください。

UberEats軽自動車稼働のランニングコスト集計

  • 走行距離に応じて発生する費用
  • 将来確実に発生する大きめな費用を見越しておく分
  • 駐車場などの月額固定費

…などをランニング費用として集計した結果が以下です↓

2026年6月走行距離:約1,700km

・変動費の部

  1. ガソリン:約17,850円(平均燃費より10.5円/km)
  2. オイル代:約2,720円(10,000kmで約16,000円)
  3. タイヤ代:約3,655円(夏1.4円/km、冬4.3円/km、平均で2.15円/km)
  4. 距離連動整備費:約4,675円(2.75円/km ※)

・固定費の部

  1. 通信費用:約2,200円 ⇒ 0円(無料期間継続中)
  2. 任意保険:約6,800円(81,612円÷12か月)
  3. 駐車場代:約5,750円
  4. 車検費用:約3,600円(81,600円÷24か月)
  5. 自動車税:約600円(6,900円÷12か月)
  6. 期間連動整備費:約3,150円 (※)

変動費28,900+固定費19,900合計48,800円

前月から見直した基準は赤字表記にしています。(今月は見直しなし)

23年7月途中から採り始めたガソリン代・燃費詳細データは以下↓

費用 単価 距離 燃費
(円) (L) (円/L) (km) (km/L) (円/km)
7 21,299 133.30 159.8 1,907 14.31 11.2
8 33,379 199.36 167.4 2,741 13.75 12.2
9 37,580 224.98 167.0 3,148 13.99 11.9
10 24,725 158.46 156.0 2,739 17.29 9.0
11 16,448 106.57 154.3 1,736 16.29 9.5
12 11,690 74.21 157.5 1,260 16.98 9.3
(↓2024年)
1 17,187 109.59 156.8 1,751 15.98 9.8
2 17,580 112.69 156.0 1,890 16.77 9.3
3 17,434 110.48 157.8 1,827 16.54 9.5
4 9,923 62.01 160.0 1,058 17.06 9.4
5 12,189 75.57 161.3 1,313 17.37 9.3
6 13,969 86.83 160.9 1,541 17.75 9.1
7 18,711 116.30 160.9 1,974 16.97 9.5
8 13,761 87.29 157.6 1,416 16.22 9.7
9 11,441 72.30 158.2 1,222 16.90 9.4
10 17,057 107.95 158.0 1,774 16.43 9.6
11 18,437 116.39 158.4 1,844 15.84 10.0
12 16,526 102.90 160.6 1,601 15.56 10.3
(↓2025年)
1 32,119 194.41 165.2 3,049 15.68 10.5
2 25,709 154.67 166.2 2,422 15.66 10.6
3 20,949 124.87 167.8 1,942 15.55 10.8
4 9,592 56.83 168.8 901 15.85 10.6
5 10,356 64.69 160.1 1,044 16.14 9.9
6 14,988 95.86 156.4 1,511 15.76 9.9
7 24,178 154.14 156.9 2,255 14.63 10.7
8 15,411 96.31 160.0 1,363 14.15 11.3
9 18,316 114.47 160.0 1,768 15.45 10.4
10 19,844 125.54 158.1 1,955 15.57 10.2
11 9,675 63.86 151.5 985 15.42 9.8
12 13,260 94.06 141.0 1,370 14.57 9.7
(↓2026年)
1 17,536 127.98 137.0 1,837 14.35 9.5
2 17,481 124.38 140.5 1,811 14.56 9.7
3 14,881 94.67 157.2 1,365 14.42 10.9
4 14,450 95.08 152.0 1,526 16.05 9.5
5 17,354 113.77 152.5 1,935 17.01 9.0
6 14,507 94.01 154.3 1,586 16.87 9.1
累計 639,942 4,046.78 158.1 63,367 15.66 10.1

実家から自宅への高速道路復路分の燃費改善が含まれています。

これから夏、どこまでノーエアコンで粘れるか…。

※参考メモ)「距離/期間連動整備」の内訳↓

  • 距離連動整備
整備名称 単価 整備距離 1kmあたり
燃料ライン洗浄 11,000 20,000 0.55円
エンジンフラッシング 7,700 10,000 0.77円
オイルシーリング 7,480 10,000 0.75円
ATF 9,900 20,000 0.50円
ATFシーリング 7,480 40,000 0.19円
合計 約2.75円
  • 期間連動整備
整備名称 単価 整備期間 1月あたり
ボディ下部錆止め 15,400 2年 642円
A/Cブースト 11,600 2年 483円
A/Cフィルター 4,400 1年 367円
窓ガラス撥水 5,500 1年 458円
バッテリー 10,500 2年 438円
ワイパーブレード 4,000 5年 67円
ワイパーゴムのみ 1,800 1.25年 120円
タイヤ履替え(×2) 6,600 1年 550円
合計 約3,150円

以上の費用を総合計して推移でまとめ直すと↓

期間 2025年 2026年
走行 費用 走行 費用
1月 3,000 71,000 1,800 49,800
2月 2,500 62,500 1,800 49,800
3月 1,900 51,300 1,400 43,700
4月 900 34,300 1,400 43,700
5月 1,100 37,700 2,200 57,300
6月 1,500 44,500 1,700 48,800
7月 2,300 58,100
8月 1,500 44,500
9月 1,600 46,200
10月 2,000 53,000
11月 1,200 39,400
12月 1,300 41,300
年累計 20,800 583,800 10,300 293,100

…となりました。

UberEats軽自動車稼働のイニシャルコスト集計

イニシャルコストも定義が難しいですが、車両本体、ドラレコなどの車両用の設備購入費用、配達用のバッグなどなどを集計してみると↓

  1. 車両関係:約91万円
  2. 配達用品:約3万円
  3. 突発修繕:約8万円
  4. 配達用衣類:約2万円

合計:104万円

これぐらいでした。

イニシャルといいながら、クルマの修理代や追加購入した用品を追加していって良いのか…?

イニシャルという言葉の意味合いからするとちょっと微妙ですが、

  • 配達に連動して直接的に発生する変動費/固定費とは切り分けた方が分かり易いコスト

…として、こちらにまとめているイメージです。

売上ーコスト=「収入」、今月は結局いくらだった?

改めて各月の「売上」と「ランニングコスト」を並べて「収入」を算出すると↓

期間 2025年 2026年
売上 コスト 収入 売上 コスト 収入
1月 278,000 71,000 207,000 221,800 49,800 172,000
2月 249,000 62,500 186,500 196,100 49,800 146,300
3月 195,000 51,300 143,700 203,200 43,700 159,500
4月 79,000 34,300 44,700 157,700 43,700 114,000
5月 92,000 37,700 54,300 193,600 57,300 136,300
6月 131,000 44,500 86,500 190,500 48,800 141,700
7月 246,000 58,100 187,900
8月 135,000 44,500 90,500
9月 129,000 46,200 82,800
10月 180,000 53,000 127,000
11月 112,000 39,400 72,600
12月 137,000 41,300 95,700
年累計 1,963,000 583,800 1,379,200 1,162,900 293,100 869,800
2023年開始以来の累計 6,448,900 2,161,700 4,287,200

台風や雨天で挽回・上乗せが出来て好調な月になりました。

今月は昨年同様、300件配達するとドリンクボーナスがあります。

昨年は大いに釣られてガッツリ稼働しましたが、今年はどうしますかね…。

効率重視で無理せずの方針ですが、暑さで作業に集中出来ないぐらいなら配達を優先という考え方もありますし…?

時給換算で効率チェック

良くも悪くも固定給ではなく、クルマでの配達は経費も多いです。

配達すればするほどむしろ赤字になるような単価での依頼も、頻繁に見かけるようになりました。

自分自身で効率を意識しておかないと、驚くような労働力安売り状態になってしまっているかも…?

ただ効率を確認するには最低限「労働時間の把握」が必要ですが、少し厄介。

Uber配達員用アプリでは「起動時間」や1件ごとの「配達時間」の記録はありますが、これをそのまま労働時間として考えるとなると↓

  • 起動時間 → 起動しつつPC作業している時間が含まれる(辛すぎ
  • 配達時間 → 配達完了までなので帰路が含まれず(甘すぎ
  • 配達ごとに運転記録を取って集計?(手間掛け過ぎ

そこで…、『走行距離÷平均時速30km=稼働時間』として算出することにしました。

正確な時間ではないものの、

  • プライベートで配達車両利用をしていない
  • 街中での配達依頼待機は基本的にしない

…という現在のスタイルでの「実働時間」には近くなりそうです。

そうして算出した実働時間と効率チェック結果について、各月推移はコチラ↓

(2025)
走行km 時間h 売上円 手残り円 売上時給 手残時給
1 3,032 101.1 278,000 207,000 2,750.7 2,048.2
2 2,501 83.4 249,000 186,500 2,986.8 2,237.1
3 1,863 62.1 195,000 143,700 3,140.1 2,314.0
4 920 30.7 79,000 44,700 2,576.1 1,457.6
5 1,069 35.6 92,000 54,300 2,581.9 1,523.9
6 1,467 48.9 131,000 86,500 2,678.9 1,768.9
7 2,321 77.4 246,000 187,900 3,179.7 2,428.7
8 1,524 50.8 135,000 90,500 2,660.6 1,781.5
9 1,550 51.7 129,000 82,800 2,496.7 1,602.6
10 1,959 65.3 180,000 127,000 2,755.0 1,944.9
11 1,187 39.6 112,000 72,600 2,835.8 1,834.9
12 1,322 44.1 137,000 95,700 3,108.5 2,171.7
(2026)
1 1,827 60.9 221,800 172,000 3,642.0 2,824.3
2 1,769 59.0 196,100 146,300 3,325.6 2,481.1
3 1,448 61.4 203,200 159,500 3,312.1 2,599.8
4 1,376 45.9 157,700 114,000 3,438.2 2,485.5
5 2,163 72.1 193,600 136,300 2,685.2 1,890.4
6 1,748 58.3
190,500 141,700 3,269.5 2,431.9

2026年の他月と遜色ない水準に出来ました。

戦略変更前後での累計期間で算出した結果は↓

(戦略変更前累計 ~2023/11)
距離 時間 売上 手残り 売上時給 手残時給
24,240 808.0 1,597,000 944,400 1,976.5 1,168.8
(戦略変更後累計 2023/12~)
距離 時間 売上 手残り 売上時給 手残時給
51,533 1,717.8
4,851,900 3,342,800 2,824.5 1,946.0

引き続き効率を意識した戦略を継続します。

2026年6月UberEats軽自動車稼働での主な実支払

ここでは「実際に先月支払が発生した金額が大きめなもの」をメモしておきます。

オイル・フィルタ交換、オイル漏れ止め剤 1.1万円

オイルは2,500kmごと、フィルタは5,000kmごと、オイル漏れ止め剤は10,000kmごとの定期メンテです。

オイル交換は値上げとなりましたが、お得なパック料金があるようなので次回からはそれを活用します…!

直近値上げ分の差額は加算されるそうなので、トータルでのコストを把握してからランニングコストへ反映します。

ざっくり試算したら割引クーポンを活用していた時とさほど変わらずぐらいまでお得…かも…!?と期待中。

ガラス撥水コーティング 0.6万円

毎年恒例となったフロントガラスの撥水コーティングをしました。

コレをすると効果はハッキリ体感できるほど絶大ですし、安全運転にも直結します。

この仕事は雨天こそ運転する機会が多いですしね。

1年で最も必要な時期にキャンペーンを実施してくれるので、ホントに助かっています…!

まとめ

6月の稼働結果は、

  • 売上:19.1万円
  • 手残り:14.2万円
  • 走行距離:1,748km
  • 稼働時間(換算):58.3時間
  • 売上時給:3,269.5円
  • 手残り時給:2,431.9円

となりました。

2023年2月稼働開始以降の累計では、

  • 売上:644.9万円
  • 手残り:428.7万円
  • (↑クルマなど実耐用期間が不明なコスト104万円分は計上せず)

…となっています。

意外と楽しめた実家周辺での稼働から始まった6月ですが、天候の恩恵も受けて好調な月となりました。

(普段と異なる環境でも稼げた実録が気になる方は別途書いていますのでどうぞ↓)

UberEats稼働記。実家エリアでの稼働チャレンジ!③クルマでUberEats稼働記です。 先日まで実家に滞在していました。 配達用の軽自動車に乗って帰り、普段と異なる環境でどの...

今後も状況報告していきます。

ではー。