退職して37か月が経過
1月が終わりました。
最近は奥さんが自営の中で新たなことを始めたことで、スタートアップ状態で休みなく飛び回っています。
私は特に変わりなく落ち着いていましたが、年初に実家に帰った以外は特に出掛けることもなかった月でした。
奥さんのクルマ買い替え関連の用事を色々と済ませました。
乗換え後の中古車が納車となったので、これまでのクルマ売却、保険の切り替え、車内装備の再購入と設置、コーティング、などなど…。
12年落ち→4年落ちへの乗り換えですが、運転はめちゃくちゃ快適に出来るように進化していました…！
UberEats配達業では、上旬～中旬まで臨時クエストが出るなど状況が良かったので集中して稼働したことで過去最大の売上・利益水準となり、目標手残りの2倍以上を稼ぐことが出来ました。
とはいえ下旬から厳しい状況に戻りましたので、この1月分の貯金がいつまで持つか分かりませんが…。
配達の好況を最大限に活かすために他をやや疎かにしてましたので、厳しくなるなら固執せず、またバランス調整して取り組んでいきます。
2025年1月にやったこと
ブログ記事関係
- 当ブログは毎日更新継続（2022/5/23より継続中）
- 収益は失速中
投資関係
- IPO：正月休み期間。昨年から持越していたvisumoを売却
- 立会外分売・トレード：獲得1、+0.2万円利益確定
- 株主優待：売禁に阻まれ控えめに
- 裁量取引：少しだけ買いポジ積み増し
- 優待先回り投資：1銘柄集中で利確成功
事業用軽乗用車でフードデリバリー
- 上旬は高単価・臨時クエストが頻発し美味しい状況に
- 過去最高の売上・手残り達成、効率も落とさずほぼ過去最高水準
- 在宅待機+夜間特化で効率up戦略は基本も、臨時クエストには積極参加
今後したいこと、興味があること
- 旅ブログの収益化
- 新たなブログ収益源を育てたい
- フードデリバリーの試行錯誤と安定化
以下、補足していきます。
ブログ関係
ブログは1/28付での状況報告です（サチコの最終更新日の都合）
Adsenseの合否履歴、登録ページ数
- 旅系 （49回不合格、50回目未申請、登録済62/未88）
- ペット系 （2回目合格、登録済44/未114）
- 趣味系 （12回目合格、登録済95/未94）
- 当サイト （12回目合格、登録済651/未1,263）
ブログ収益の推移を公開（イメージ）
Adsense収益を含めたブログ収益の推移を公開するコーナー。
Adsense収益公開における規約上の縛りは以下の通り。
- 確定額は「正確に公開」すればOK
- 未確定額は正確な公開はNG
両方の条件に引っ掛からないように「推移イメージだけ分かるようにしつつ額は伏せた公開」としています↓
blog収益推移2501
突き抜けた23年7月省略ver.↓
blog収益推移2501ver.2
対目標（=生活費10%程度）では↓
blog収益推移2501対目標
- 昨年同月比 +76.4%
- 対目標達成率 7.3%
- ピークから失速中
引き続きまだまだ。
投資関係
立会外分売/トレード
1月は立会外分売で1銘柄獲得。
オーソドックスに始値売却で利益確定し、月間トータル+2,000円となりました。
滑り出しがプラスで幸先良いです。
今後も継続していきます。
IPO投資
1月はIPOはお休み期間でした。
昨年当選したvisumoを持ち越していましたが、急上昇と急落が落ち着いた頃に売却としました。
結果論としては引っ張り過ぎで、ピーク時の含み益は実現しませんでしたが。
初値売却よりは利益を増やすことが出来たのでヨシとします。
年初のお休み期間は早速2月に明け、5銘柄の上場が予定されていますね。
1発目は地方上場なので厳しいと思いますが、以降の4つは悪くなさそうですし楽しみです。
コツコツ作業して当選を待ちます。
株主優待の取得
1月は5銘柄を取得、現物長期保有1銘柄、クロス取得4銘柄でした。
- 1月取得銘柄数：5
- クロス費用：948円（手数料、金利含む。制度は配当差額加味）
- 優待額面価値：22,200円
- 優待実質価値：14,160円
- 額面価値上の収支：＋21,252円
- （実質価値上の収支：+13,212円）
ナイガイなど売禁に阻まれ取得出来なかった銘柄もいくつかあり、例年よりも寂しい結果となりました。
トーホーはなんとか滑り込み取得出来たのと、デカいのを喰らわずに済んだのは良かったです。
今回我が家にとって初取得となった銘柄は、
- 3415 TOKYO BASE
のみが該当します。
厳密には「優待変更後は初取得」、以前の優待割引券は取得したことがありました。
早め売禁傾向が今年は続いてしまうのか？注目しつつ、上手に立ち回りたいですね。
裁量取引
裁量取引は、確定損益分は信用期日による入替がほとんどです↓
| 月 | 確定損益 | 含み前月比 | 合計 | (月末含み) |
| 24年末 | ー | ー | ー | (+250万円) |
| 1月末 | +96万円 | -66万円 | +30万円 | (+184万円) |
| 2月末 | ||||
| 3月末 | ||||
| 4月末 | ||||
| 5月末 | ||||
| 6月末 | ||||
| 7月末 | ||||
| 8月末 | ||||
| 9月末 | ||||
| 10月末 | ||||
| 11月末 | ||||
| 12月末 | ||||
| 25年累計 | +96万円 | -66万円 | +30万円 | ー |
月間損益は確定+96万円、含み損益推移-66万円＝1月の裁量取引による資産増減は+30万円でした。
少しだけ買いポジ増やしています。
株主優待先回り投資、2025年1月銘柄は利確成功
2022年10月末の権利付最終日前日に、前のめりに購入して始まった本企画。
2025年1月は「3169 ミサワ」1銘柄に集中投資でした。
基本戦略通り、権利付最終日まで引っ張り、利確に成功。
最高値からは5%程度調整しての売却でしたが、集中投資効果もあって満足な利益となりました。
新たに2025年5月権利分としては「イーサポートリンク」を組入れています。
結果、月末PFは以下です↓
株主優待先回りPF20250131
1月売却分の結果は↓
優待先回り投資2501ミサワ利確
…となりました。
（明細が分散し分かり辛くなってしまいましたが、合計で+73,803円となっています）
これまでの損益推移はコチラ↓
| 含み損益 | 確定累計 | 合計 | |
| 22年10月末 | +5,647 | ー | +5,647 |
| 11月末 | +9,609 | ー | +9,609 |
| 12月末 | +20,870 | ‐20,190 | +680 |
| 23年1月末 | +13,053 | +606 | +13,659 |
| 2月末 | +26,467 | +6,120 | +32,587 |
| 3月末 | +26,255 | +34,010 | +60,265 |
| 4月末 | +76,563 | +43,384 | ＋119,947 |
| 5月末 | +70,764 | +57,079 | +127,843 |
| 6月末 | +20,793 | +192,964 | +213,757 |
| 7月末 | +29,928 | +212,448 | +242,376 |
| 8月末 | +101,294 | +212,856 | +314,150 |
| 9月末 | +123,297 | +278,909 | +402,206 |
| 10月末 | +95,325 | +307,383 | +402,708 |
| 11月末 | +15,360 | +388,250 | +403,610 |
| 12月末 | +50,524 | +528,499 | +579,023 |
| 24年1月末 | +86,941 | +588,517 | +675,458 |
| 2月末 | +98,551 | +627,443 | +725,994 |
| 3月末 | +253,495 | +631,403 | +884,898 |
| 4月末 | +153,377 | +714,739 | +868,116 |
| 5月末 | +93,327 | +790,380 | +883,707 |
| 6月末 | +115,389 | +863,952 | +979,341 |
| 7月末 | +39,978 | +927,032 | +967,010 |
| 8月末 | +26,479 | +929,849 | +956,827 |
| 9月末 | +48,163 | +943,485 | +991,648 |
| 10月末 | +36,230 | +941,037 | +977,267 |
| 11月末 | +100,476 | +993,887 | +1,049,363 |
| 12月末 | +142,862 | +1,042,185 | +1,185,047 |
| 25年1月末 | +58,856 | +1,115,988 | +1,174,844 |
こちらも滑り出しは上々。
事業用軽乗用車でフードデリバリー開始企画
軽乗用車（N-BOX）でUberを始めてみよう！というこの企画。
2023年3月頃から本格稼働して以降、基本は売上最大化を目指して試行錯誤していましたが、2023年12月頃からは効率最大化を目指した戦略へと鞍替え（現在も採用中）。
『自宅待機&夜間中心、高効率・高報酬を少数狙いうち』というスタイルです。
1月は上旬に大チャンス期間がありました…！
年末年始前後に低単価化に拍車がかかり、時給数百円～赤字レベルの配達依頼が連発。
店頭には準備が出来た料理が大量に並ぶも、低報酬過ぎてほとんどの配達員が依頼を見送り、注文者には数時間経っても料理が届かない…といった異常事態がSNSやネットニュースで話題になりました。
悪評があふれ、注文者離れも深刻になってしまうのでは？という状況でした…。
その対策なのか臨時クエストが頻発されて単価も改善して行き、配達員からすれば一転して稼げる状況に…！
今こそメリハリつけて稼ぎ切るタイミング到来！と考え、通常月よりもかなり積極的に、深夜帯に限らずたっぷり配達しました。
結果的に、月間売上・手残りともに過去最高を更新。
時間効率もほぼ過去最高レベルとなり、ガッツリ稼げた月でした。
後半は一気に失速していたので、2月以降は厳しそうですけどね…。
全体的な戦略は様子を見つつ効率重視を継続です。
1月売上＆走行距離は↓
- 売上：約27.8万円
- 走行距離：約3,000km
…となりました。
走行距離に応じた代表的な消耗品費は↓
- ガソリン代は10.50円/km（燃費とガソリン単価より）
- オイル関係は1.60円/km（10,000kmで16,000円）
- タイヤは2.15円/km（夏1.4円/km、冬4.3円/kmを平均）
- 距離連動整備は2.75円/キロ
上記合算≒17円/キロ程度。
3,000km走行×17円＝5.1万円
ガソリン代が上昇した分は反映しています。
その他の固定費は、月2.0万円。
（車検想定費用、駐車場代、自動車税、任意保険料、楽天モバイル通信費（→株主優待で無料期間）、バッテリー、エアコンフィルター、その他メンテナンス費用…などをそれぞれ月割して計算）
変動費＋固定費合わせて7.1円を1月の費用と想定し、売上27.8万円から差し引くと手残り20.7万円程度でした。
手残り目標の2倍達成です。
手残り時給は2,048円で過去最高、初めて2千円台に乗りました！
今後したいこと、興味のあること
- 記事書き効率upと取組み強化
- 新たなブログ収益源を育てる
- UberEats配達業の試行錯誤
以上、月報でした！
では！
