軽自動車Uber開始企画、軽自動車購入編！選定経験からおススメの基準など！

フツーの軽自動車で黒ナンバー取得しUberEats開始プロジェクト。

なんと…、中古軽自動車購入しちゃいました！！

掲載初日のうちに連絡 ⇒ 1番手で現地へ ⇒ 即決！でした。

ビックリするぐらいお値打ち感を感じましたし、もし持ち帰って検討していたら買えなかったと思います。

クルマも最高でしたが、販売店や社長さんの雰囲気や姿勢が素晴らしく、良い出会いに恵まれて感謝です！！

さぁこれでもう、後には引けません(笑)

好奇心で見切り発車すぎて失敗することも多々あるんですが、今回はどうでしょうね。

…と考えてはいますが、甘いでしょうか。

簡単に投げ出すつもりはありませんが、万が一に備えて、クルマは他の用途も検討しています。

今回は私が、

• ここ半月ぐらいで、
• 「フードデリバリーをするためのフツーの軽乗用車」選びについて、
• 色々と調べ、検討し、決断した内容

…を報告します。

フツーの軽自動車で黒ナンバー取得しUberEats開始プロジェクト「クルマ選び編」ですね。

かなり時間を費やしながら積上げましたので、クルマ選びの参考になりましたら！

私が黒ナンバー取得用に購入したフツーの軽自動車は？

私が実際に購入したのはN-BOX！

私が実際に購入を決めた軽自動車のスペックは以下です！↓

 

一部伏せている条件があったりボカシたりしてはいますが、主なポイントは大体こんな感じです！

黒ナンバー用の中古軽自動車探しで意識したポイント

探す際に意識していたポイントとしては↓

こんな感じでした！

結局は大人気N-BOXの中でもかなり上位グレードを選んでいます。

これは単純に贅沢病…というわけでもなくて、実は安全装備が任意オプションではなく確実に標準装備されているグレードである点も大きいです。

やはり業務として運転する時間が増えることを考えると、安全への投資は可能な限りしておく方が後悔はないだろうと判断しました。

標準装備されているグレードなら、

…ということは確実に避けられます。

それに結局、下位グレード＋オプション安全装備付きって台数が出ていない罠があります…。

お買い得感のあるクルマが少なく、むしろ上位グレードのお買い得感のあるクルマとほぼ同価格帯だったりします。

それなら安全装備以外もグレードアップしている上位グレードの方がよりお買い得！という状況でした。

…ただ正直、「ターボ」は贅沢でしたね…(笑)

むしろ燃費下げて損益分岐上がってるし。

ターボって大都会で仕事する際に、

『停車して荷物受渡後に一気に加速して端から端の車線まで移動！』

なんてシーンで活躍することがあるそうですが、私は現状そこまで都会でやる予定ではない…。

たまたま他の条件が素晴らしくマッチしていて、かつターボなしの他車と比べてもかなりお買い得感があったので良かったです！

って長年の好奇心をついでに満たせるという、なんとも贅沢仕様になりました…。

でも贅沢って全部ムダと言えない部分があって。運転するのが楽しい方が、より仕事に打ち込めそうじゃないですか？（っていう都合の良い言い訳）

私が検討していた車種の変遷と気付きポイント

私が当初検討していた車種からはかなり変遷を経ていまして、その時々に「やっぱこの方が良いよね！」って気付きを得ました。

読むだけで私の経験を元に「ショートカット」が出来るように変遷記を書いてみます。

①その辺で売っている数万円の中古車

最初は「お試し」でやってみるという点を重視し、数万円の中古車が浮かびました。

初期投資を限りなく抑えてみる作戦です。

田舎だとその辺の路面で売ってますよね(笑)

激安中古車屋さんの飲み友達と知り合いだったりもします（…縁遠くて他人ですが）

連絡してみようかな？と思ったのですが、

…などと考えて見送ることにしました。

次の候補が見つかった、というのも大きいです↓

②40万円のN-BOX

次に見つけたのは、コスモ石油のメールで流れて来たN-BOXでした。

こんな感じでした。

ここで初めて「N-BOX」を意識し始めました。

あれだけ売れている理由を体感してみたいな…！とか思い始めてしまった(笑)

このクルマと出会って気付き最後まで生きた一つの方針が

『過走行で安いけど点検が行き届いているクルマなら、まだ走るんじゃないかな？』

という点です！

これに気付けただけでも、この車に出会った価値はあったのでしょう。

①の怪しい路面中古車が結局20万円するなら、40万円のNの方が良さそう！

下位グレードでも、スマートキー、ナビ、バックモニター、スライドドアと仕事に便利そうな装備も揃っている…！

この車の見送り理由は、

こんな感じで魅力が半減＋メンドクセ！と思っていて次のクルマへ興味が移動↓

③40万円のライフ

ある日ホンダ販売店の近くを通りすがりに、安い中古車が店頭に並べられて販売されていることに気付きました。

早速連絡を入れて、見に行くことに。

ここまで来て初めてのインターネット検索だけでない具体的な行動ですね(笑)

ディーラー販売でしたがインターネット非掲載で、条件を直接聞きに行ってみるとこんな感じでした↓

値段につられて見に行きましたが、やはり見てみるとちょっと魅力が…。

唯一の魅力は40万円という安さながら、正ディーラーでしっかりとメンテナンスの上で引き渡してくれるという安心感でした。

このクルマの見送り理由は、

ノーメンテ状態なので仕方ないにしても、実際エンジン掛けてみて漂った不具合出そうな雰囲気はやはり魅力マイナス。

走行はまだ7万キロ程度でも、年式いってるとやっぱこうなっちゃうのね…、と実感。

ちょうどこの頃にはYoutubeで仕入れた知識(笑)で「過走行ドンと来い＋浅い年式重視」に傾倒しかけていたところに、この実体験！

このクルマからも最後まで選択指針となった気付きが得られていて↓

『高年式過走行狙いで行こう！』と『仕事しやすそうな装備は欲しいな！』

やっぱり出会った価値はあったのでしょう。

④60万円程度の新古車

ちょうどこのあたりで年を越しています。

1月の初売りシーズン開始となり、近隣の新古車専門店で目玉車が掲載されていました。

通常は同グレードを90万円程度で販売しているのを確認していました。

初売り効果30万円引きで結構なお買い得に思えます…！

ほぼ新車なのでまず不具合も出ないでしょう。

安全装置がついているのも魅力的です！

これならキレイに乗っておいたら、万が一仕事を諦めることになっても売りやすいかも？

見送った理由は下記です↓

確かに普段よりお買い得なんですけど、ちょっと中途半端というか…。

かゆいところに手が届かない割にお高いような印象でした。

この頃に、「万一仕事を辞める場合の別用途」にとっても、スライドドアがかなり活躍しそうだと判明。

やはり俄然、N-BOXの存在価値が高まっていきました。

ところでミライースみたいに新古車が年中販売されている車種って、中途半端な中古の買取価格は絶対下がっちゃうと思うんですけど…、実際どうなんでしょうね？

最後まで乗りつぶすつもりなら影響少ないでしょうけど、「変な商習慣」のひずみがどっかに出てそうな気がしてます。

⑤60万円台のN-BOX

このあたりで「おおっ？！」というN-BOXに出会います。

ふと、ホンダ以外のディーラー系中古車販売サイトでN-BOX探してみよう…と思い立って、出会いました。

N-BOXは②の時点で40万円のノーマル最下位グレードを見ただけでしたので、安いのに最高グレードによる装備の豪華さとカッコよさにまず驚きました。

仕事をする上で便利そうな装備全部盛り！！

このクルマの良かったところは、

「わざわざ無限カスタマイズする人は、大事に乗ってオイルとかも換えてるでしょ！」

…という都合の良い解釈(笑)

ただそれまで具体的に検討していた車よりはお高めなので、半日寝かしてから思い切って問い合わせを入れたら…。

直前に問い合わせがありそのまま売約入っちゃいました…。

あとから見送って良かった理由をつけるのであれば、

…ってとこでしょうか。

営業マンは置いておいて(笑)、安全装備はやはりあった方が良かったなと思います。

これをタッチの差で逃した悔しさをきっかけにN-BOX熱が燃え上がって調べまくりました(笑)

おかげで年式やグレードにより複雑に変化する標準装備にも相当詳しくなりました！

⑥60万円台のN-BOXを購入！

そして最初に紹介したN-BOXへと出会うことが出来ました！

先約者によって売約となってしまったその日に、掲載を開始したばかりでした。

結局、欲しかったのに逃してしまった⑤に+10万円弱で、

これは！むしろ逃して良かったのでは？！と衝撃が走るほどのお買い得感でした。

唯一、最大の心配事は販売店が非ディーラー系であったことです。

ただ口コミはほぼ満点というスゴイ評価の高いお店でした。

直前で逃した教訓を元に、素早く在庫確認の連絡と現車確認の行動がとれたことで、今度こそ無事購入出来ました！

• 問い合わせのメール返信も心がこもり配慮が行き届き丁寧
• （しかも店休日なのに社長から返信、トヨタと大違い(笑)）
• 車のコンディション自体も最高
• 実際に訪問し、店・社長・社員さんの雰囲気が口コミ評価通りに最高
• 目先の利益よりお客さんの立場で営業していると感じるポイントがいくつも
• 間違いなく万全な整備をした上で引き渡してくれるだろうな…！と信頼出来た
• インターネットから「ノールック買い付け」を受けることも多いとの事
• 今回は直接お得意さんから仕入れた車だった
• 　⇒　車がどういったコンディションで走行を重ねて来たかも知れた
• 　⇒　状態が良いであろうと確信出来た
• 　⇒　点検整備もマメにしてくれていた前オーナーだった

ホント、いいお店かつ条件に合った最高でお値打ちなクルマに出会えた縁には感謝しないといけません！

この気持ちも仕事継続に活かすべく、ずっと忘れずにいたいですね。

番外編　軽バン

実は③でホンダディーラーでライフを見せてもらっていた際、用途を話していたところ、ちょうど在庫していた中古軽バンの紹介も受けました。

お値段が95万円の時点で条件をはっきり覚えていませんが↓

こんな感じでした。

年式と距離条件は悪くなかったのですが、いかんせん高い！

ただ、最終的に購入した車を考えると、買えなくもなかったのかな…？と思ってしまう部分はあります。

装備は最小限ではありましたが、やはりフードデリバリーだけでなく、本格的に軽貨物業務も検討するのであれば、最低限軽バンタイプじゃないとスタートラインにも立てないようです。

最大積載量不足で契約してもらえないのと、本来用途じゃないので色々とヘタリが出るとか。

（↑youtubeから学んだ受け売りですけど）

色々考えると、現状本格的な仕事にしていく覚悟ではなく、万が一辞める際に転用する用途からも、私にはマッチしてなかったかな…と思います。

もしフードデリバリーをきっかけに軽貨物を本格的にやりたくなったら、その時に買えばいいかな、とも。人によっては十分ありな選択肢だったかもしれませんね。

まとめ　中古車検索は他社ディーラーサイトが実は穴場

以上、フツーの軽自動車で黒ナンバー取得しUberEatsプロジェクト、軽自動車購入編でした！

軽自動車選定の過程で気付いていった、選ぶ方針やコツ、もし機会があればご活用下さい。

やっぱN、いいですよー。（まだ乗ってないけど）

中途半端に感じたミライースの新車価格100万円に対し、私が購入したグレード/年式のNって170万円とかしますからね…！

ある意味、満足度の差があって当然です…！

今回は最終的にはディーラー以外で見つけてしまいましたが、他社ディーラーで下取りされて再販される車って、実は割と狙い目です。

今回も他社ディーラーサイトはかなり頻繁にチェックしましたが、その理由は↓

穴場なんですよねー！

実際に私の現メイン車はスバルですが、トヨタ中古車サイトから見つけたレアなお値打ち車です(笑)

私の初めてのクルマも、スズキで買ったホンダ車ですし…。

以上、参考にしてみて下さい。

納車はまだ先ですし、ハローワークへの確認結果次第では実践開始は数か月先になるかもしれません。

しばらく進捗報告するネタはないかもしれませんが、着々と準備や調査は進めておきたいと思います！

では！